Custo Total de Transporte

 

“A opção econômica mais adequada ocorre no ponto em que a soma de ambos os custos é mais baixa”

Ronald H. Ballou,

 

Maersk Line lança o maior navio cargueiro do mundo

Os desafios da Logística no E-commerce

O Adm. Hélio Meirim, coordenador da Comissão de Logística do CRA-RJ, ministra a palestra “Os desafios da logística no e-commerce”.

Níveis de Planejamento Logístico

O planejamento logístico busca sempre responder às perguntas sobre o quê, quando e como, e se desenvolve em três níveis: estratégico, tático e operacional. A principal diferença entre eles é o horizonte temporal do planejamento.

Planejamento Estratégico: é considerado de longo prazo, com o horizonte temporal de mais de um ano.

Planejamento Tático: tem um horizonte temporal intermediário, normalmente inferior a um ano.

Planejamento Operacional: processo decisório de curso prazo, com decisões normalmente tomadas a cada hora, ou diariamente.

Fonte: Ballou, Ronald H, “Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos/ Logística Empresarial, 5. ed., 2006, pág. 52

Como escolher seu curso de Logística

1. Decida o que você quer. Este é o ponto mais importante. Avalie seus objetivos no curto, médio e longo prazo, para que saiba o que realmente precisa para sua carreira. Talvez não valha a pena investir tempo e dinheiro em um curso de longa duração se você ainda tem dúvidas sobre seus objetivos. Quem sabe um curso rápido pode lhe dar uma visão melhor da área e sirva como base para uma decisão de longo prazo.

2. Leve em conta seu horário. Se você encaixa um curso de uma forma que seu horário fica apertado e sem flexibilidade, terá dificuldades em segui-lo corretamente. Leve em consideração o tempo que você costuma ficar a mais no trabalho e suas outras atividades do dia-a-dia. O curso deve se encaixar em seu horário com uma certa folga, para permitir que seja um benefício para você, e não um estorvo.

3. Avalie se o mestrado vale a pena. Hoje em dia há uma grande oferta de cursos de pós-graduação e mestrado em logística, transportes e cadeia de suprimento. No entanto, o investimento em tempo e dinheiro é considerável. Avalie se os benefícios que o curso oferece (conhecimento, contatos, currículo) realmente se refletirão em ganhos reais (não somente financeiros) em sua carreira. Em alguns casos, alguns bons cursos de curta duração podem ser suficientes para alavancar a carreira do profissional. Fale com seu departamento de recursos humanos para descobrir se o curso que você pretende fazer alavancará sua posição na empresa.

4. Verifique a reputação da escola. Não desperdice seu dinheiro em cursos em instituições desconhecidas ou com má reputação. Se tem dúvidas, pesquise mais sobre a instituição com colegas e pela internet (fórums e listas de discussão). Normalmente vale a pena pagar um pouco mais por um curso de uma escolha reconhecida, já que o benefício será diretamente em seu conhecimento e seu REconhecimento.

5. Analise a ementa do curso. Não se deixe levar somente pelo nome do curso. Veja se a ementa é o que você realmente procura, e está direcionada a seus objetivos de carreira. O nome do curso e a escolha podem ficar muito bem em seu currículo, mas se o conhecimento que você adquirir não se aplicar em seu trabalho, terá desperdiçado seu dinheiro.

6. O conteúdo é relevante para sua profissão? Os conceitos aprendidos no curso devem ser aplicáveis a seu trabalho (seja agora ou no médio/longo prazo). Algumas pessoas gostam de cursos mais “filosóficos”, mas na prática o que conta mesmo é como você irá melhorar sua performance na profissão com os conhecimentos adquiridos.

7. Veja a composição da classe. Um curso em logística também é uma ótima oportunidade para construir sua rede de relacionamentos profissionais. Seus colegas e seus professores devem ser pessoas com as quais você teria interesse em manter contato, discutir idéias e ter uma apoio mútuo em negócios ou empregos futuros.

8. Converse com alunos da instituição. Esta é uma ótima forma de avaliar o curso, se você tem confiança na pessoa que está lhe dando as informações. Tenha cuidado ao conversar com desconhecidos, já que eles podem falar bem do curso como forma de autopromoção. Uma opinião sincera sobre o curso ou a instituição é uma ferramenta valiosa para avaliar se você está tomando a decisão correta.

9. Descubra se a instituição oferece outras formas de estudo e colaboração. Muitas instituições e universidades possuem atividades extra-curriculares, como pesquisas, empresas júnior, grupos de estudo e serviço social. Estas podem ser ótimas oportunidades para aprimorar seu conhecimento, seus contatos e sua experiência.

10. Verifique a força da rede de alunos da instituição. Algumas instituições organizam a rede de alunos e ex-alunos através de organizações, listas de discussão, fóruns e outros meios. Estas redes servem para manter o contato pessoal e profissional com seus colegas, e podem dar um ótimo retorno de longo prazo em sua carreira na logística.

fonte: Inbound Logistics

Causas e soluções para o Efeito Chicote – The Bullwhip Effect

Causas:

1. É inerente ao sistema. Se a demanda no consumidor cai, o fornecedor tende a esvaziar o estoque para evitar custos de estoque parado. Se a demanda sobe, o fornecedor compra em excesso para evitar atrasos em pedidos futuros.

2. As mudanças nas previsões levam as empresas a criar estoques de segurança. Portanto o estoque de segurança de um cliente passa a ser a previsão de demanda de seu fornecedor.

3. Compras em lotes, que aumentam a variabilidade no processo.

4. Variações de preços (como promoções) causam mudanças bruscas na demanda, ampliando o efeito.

5. Mal planejamento da demanda. Quando falta material, a tendência é pedir em excesso, e quando a demanda cai, se cancelam pedidos.

6. Pânico. Em momentos de crise, cada empresa tentará proteger seus interesses, em detrimento do bem comum da cadeia.

Soluções:

1. Compartilhamento da informação através de toda a cadeia de suprimento. Desta forma, todos os fornecedores trabalham com a informação de demanda do cliente final, e não com dados do elo anterior da cadeia.

2. Gerenciamento unificado da cadeia de suprimento. Isto não é simples, já que estamos falando de empresas diferentes, mas pode-se chegar próximo a isto com um trabalho de colaboração na cadeia.

3. Redução do tempo de fluxo das informações.

4. Redução do tempo de entrega de materiais (se possível Just-In-Time).

5. Uso do EDI (Electronic Data Interchange). Facilita o fluxo de informações e torna mais fácil o gerenciamento de uma grande quantidade de pedidos menores ao longo da cadeia.

6. Coordenação de promoções. Os revendedores devem coordenar com seus fornecedores as promoções para manter um fluxo de materiais mais estável.

Fonte: Logisticando

12 universidades brasileiras entre as melhores do mundo

O Brasil tem 12 universidades entre as 500 melhores do mundo, de acordo com o Ranking Web of Universities ou Webometrics, divulgado pelo Conselho Superior de Pesquisas Científicas (CSIC), ligado ao governo espanhol e dedicado ao fomento da investigação científica e tecnológica. O levantamento é baseado no impacto que as publicações científicas das instituições de ensino têm na internet. Das universidades brasileiras até a 500º posição, todas são públicas, sendo nove federais e três estaduais.

O primeiro lugar brasileiro coube à Universidade de São Paulo (USP), que ocupa o 19º lugar geral. A USP foi seguida pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul – UFRGS (129º), Universidade Estadual de Campinas – UNICAMP (177º), Universidade de Brasília – UnB (181º), Universidade Federal de Santa Catarina – UFSC (205º), Universidade Federal do Rio de Janeiro – UFRJ (241º), Universidade Federal de Minas Gerais – UFMG (254º), Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho – Unesp (294º), Universidade Federal Fluminense – UFF (312º), Universidade Federal do Paraná – UFPR (364º), Universidade Federal da Bahia – UFBA (444º) e Universidade Federal do Ceará – UFCE (482º).

A primeira universidade particular a aparecer no ranking é a Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul – PUCRS, na 16º posição nacional e 621º mundial. As dez primeiras posições são ocupadas por universidades norte-americanas, estando a Universidade de Harvard na liderança.

O levantamento avalia as universidades quanto a qualidade do conteúdo publicado, levando em consideração as citações externas ao domínio da página universitária em que a publicação aparece. Além disso, os centros de ensino são avaliados quanto a presença – o número total de páginas hospedadas no domínio da universidade; abertura de arquivos anexados (.pdf, .doc, .docx, .ppt) disponíveis em sites relacionados; e excelência – trabalhos acadêmicos presentes em grandes publicações internacionais.

A pesquisa é divulgada semestralmente desde 2004. O objetivo, de acordo com o site da divulgação, é motivar as universidades a aumentarem a presença na internet. “Caso a performance da instituição estiver abaixo da posição esperada de acordo com a excelência acadêmica que tem, as autoridades deveriam reconsiderar a política na rede e promover um aumento no volume e na qualidade das publicações eletrônicas”, informa a metodologia do levantamento.

Lista dos principais impostos cobrados no Brasil

Federais

– IR (Imposto de Renda) – Imposto sobre a renda de qualquer natureza. No caso de salários, este imposto é descontado direto na fonte.
– IPI – Imposto sobre Produtos Industrializados.
– IOF – Imposto sobre Operações Financeiras (Crédito, Operações de Câmbio e Seguro ou relativas a Títulos ou Valores Mobiliários).
– ITR – Imposto Territorial Rural (aplicado em propriedades rurais).

Estaduais

– ICMS – Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços.
– IPVA – Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (carros, motos, caminhões)

Municipais

– IPTU – Imposto sobre a Propriedade Predial e Territorial Urbana (sobre terrenos, apartamentos, casas, prédios comerciais)
– ITBI – Imposto sobre Transmissão Inter Vivos de Bens e Imóveis e de Direitos Reais a eles relativos
– ISS – Impostos Sobre Serviços

Cursos de Engenharia superou as matrículas do Curso de Direito.

Dados levantados pelo Ministério da Educação, afirma que pela primeira vez na educação brasileira, o número de calouros em cursos de engenharia superou as matrículas do curso de direito.

Em 2006, foram 95 mil ingressantes em engenharia (5% do total). Cinco anos depois, eram 227 mil (10%). Cresceram tanto o número de vagas públicas e privadas quanto o de candidatos.

Já a quantidade de calouros em direito recuou 4%.

A expansão do número de ingressantes em engenharia é um avanço, porém, ainda insuficiente para resolver a carência da área no país, afirma o ministro da Educação, Aloizio Mercadante.

Primeiro, não é garantido que os novos ingressantes na área se formem. Levantamentos mostram que, atualmente, menos da metade dos calouros de engenharia consegue terminar o curso.

Em número de estudantes concluintes, direito continua à frente das engenharias.

O número de calouros em Administração continua em primeiro lugar.

Veja o gráfico:

Fonte: Folha de São Paulo

MBA – LOGEMP Turma 11

Hoje foi a primeira aula da Tuma 11 do MBA LOGEMP – Logística e Gestão da Cadeia de Suprimentos da Universidade Federal Fluminense.

Na primeira impressão revela ser um curso bem organizado e com a grade muito bem elaborada. Os professores são ótimos, e muitos com larga experiência no campo de estudo.  Fator importantíssimo para nosso aprendizado principalmente nos estudos de caso.

A turma é composta por aproximadamente 60 alunos. Destes, cerca de 90% são Bacharéis em Administração, 10% são formados em  Engenharia de Produção, Turismo, Comércio Exterior, Tecnólogos em Logística e 1 Advogado.

Afim de enriquecer o Blog e compartilhar conhecimento, trarei alguns assuntos abordados em sala aula.

Eu sei! É apenas Logística Empresarial, mas eu gosto…